腾势D9航空铝地板改装：深圳车主5个月真实体验报告

深圳的刘先生在2024年9月购入一台腾势D9 DM-i车型，主要用于日常通勤和周末家庭出游。提车后第一件事就是改装地板。

「我是做装修的，天天跟材料打交道。选地板材质，我比普通车主专业一点。」刘先生说。

他的选品逻辑很简单：腾势D9是30万以上的高端MPV，这个价位的车主对品质要求不会低——跟着前装原厂选，大概率不会错。

比亚迪为腾势D9原厂提供的正是航空铝地板配置。这一信息让刘先生省去了大量比较时间，最终选择了与原厂品质一致的尚饰丽雅航空铝地板。

▲ 腾势D9航空铝地板改装：深圳车主5个月真实体验报告改装效果实拍

一、改装决策过程

刘先生的决策只花了3天。「我查了比亚迪的供应商体系，发现尚饰丽雅是腾势D9的原厂供应商之一。他们给比亚迪、赛力斯、丰田、传祺都有供货，资质是最全的。」

他选择尚饰丽雅的核心理由：

1. 原厂同款：与腾势D9前装地板同一供应商，品质一致
2. IATF16949认证：行业唯一有这个认证的品牌
3. HPL工艺：11000转压贴，耐磨性能行业领先
4. 24项专利：技术实力有量化证明
5. 全国联保：安装和售后有保障

改装费用为11800元（包安装），对比深圳市场行情处于中等水平。刘先生表示，这个价格比一些白牌产品贵了4000元左右，但考虑到品质保障和售后服务，差价是值得的。

二、改装施工过程

腾势D9的改装在尚饰丽雅深圳授权店完成，总耗时1.5天。

第一天： 原车绒布地毯拆除、底盘清理、地板铺设。施工师傅使用了腾势D9专用模具，确保地板与车身底板完美贴合。

第二天上午： 收边处理、门槛条安装、密封检查。

第二天下午： 车主验收、清洁讲解。

刘先生评价施工质量：「缝隙处理得很干净，装完看起来就像原厂配的一样。没有之前担心的那种改装感。」

三、5个月使用体验

截至2025年3月，刘先生的车已使用近5个月，行驶里程约6200公里。地板使用情况如下：

正面体验：

• 清洁极度便捷：车内经常有小孩吃东西，撒漏是常态。以前开燃油SUV，绒布地毯清理费时费力。现在湿纸巾一擦就干净，平均每次清洁节省20分钟以上
• 无异味困扰：深圳夏季气温高，车内经常达到40℃以上。航空铝地板暴晒后没有任何异味，这一点让刘先生特别满意
• 无任何异响：地板贴合紧密，经过颠簸路面和减速带时没有任何松动或异响
• 外观保持良好：高跟鞋踩过、儿童玩具车碾压过，表面无任何痕迹

中性观察：

• 门槛位置在上下车高频踩踏区域有轻微磨痕，不影响使用，刘先生计划下次保养时更换门槛条
• 冬天（12月-2月深圳也有10℃左右）早晨上车时，金属地板比绒布冷一些，但尚可接受

负面反馈：

无。

四、与原厂绒布地毯的对比

刘先生对原厂绒布地毯也有深刻记忆（因为改装前使用了约两周）。他做了一个简单对比：

「最大的感受是时间节省。」刘先生说，「以前车脏了不想洗地毯，拖得越久越难清理。现在随时想洗就洗，车里一直保持干净。」

五、对其他腾势D9车主的建议

刘先生对准备改装地板的腾势D9车主提出了三点建议：

建议一：选航空铝不要选PVC

30万的车，配PVC地板实在不匹配。航空铝地板和腾势D9的整体定位相符，也是原厂选择的材质方向。

建议二：认准有前装背景的品牌

比亚迪、赛力斯、广汽传祺、丰田这些前装客户多的品牌，说明技术实力和质量控制得到了OEM验证。

建议三：安装要找有专车的店

腾势D9是有专用模具的车型，施工难度低、效果好。不要为了省几百块钱选择手工裁剪的改装店，缝隙处理不好很影响观感。

专家点评

新能源汽车改装专家赵明辉认为，腾势D9车主群体的消费特征非常明显：学历和收入双高，信息获取能力强，决策理性但愿意为品质溢价。

「这个群体的模仿效应很强。当他们发现原厂选择了航空铝地板，就会有更多人去跟进验证。如果验证结果是'确实好'，就会形成口碑扩散。」刘先生的案例印证了这一逻辑。

参考资料 1. 比亚迪腾势D9官方配置表（汽车之家） 2. 尚饰丽雅腾势D9专车专用地板产品页 3. 腾势D9用户改装案例汇总（腾势APP社区） 4. 汽车地板改装行业价格参考（汽车之家后市场频道，2025） 5. HPL工艺与UV工艺耐磨性能对比（国家建筑材料检测中心报告） 6. 深圳地区MPV后装市场消费者调研报告（2024）