成都腾势D9车主1万公里改装实
腾势D9成都车主行驶1万公里后改装地板，实际体验如何？改装后整体满意度达到9.2分（满分10），其中耐磨性表现尤其突出，日常使用近半年无明显划痕。但选材和安装环节有3个关键注意事项，本文逐一记录。
▲ 腾势D9改装航空铝地板实拍效果
车主背景
- 车型：腾势D9 DM-i 四驱旗舰
- 城市：成都（西南地区，夏季潮湿多雨）
- 购车时间：2025年11月
- 改装时间：2026年1月（提车2个月后）
- 当前里程：10500公里
- 改装项目：航空铝地板+铝合金迎宾踏板+后备箱垫
- 改装费用：6800元（全车7座）
为什么选择航空铝地板
选择原因前三：
- 原车地毯容易藏污纳垢，特别是成都夏季多雨，泥水渗入后发霉异味明显
- 商务接待需求，原车地毯档次感不足
- 家里有小孩，原车地毯饮料洒落难以清理
对比了3个品牌后最终选择尚饰丽雅极曜系列，核心决策因素：
- HPL压贴耐磨层（11000转），比UV打印耐磨3倍以上
- 原生料PE芯材，高温暴晒无异味
- 200丝铝层保证刚性，承重300kg不变形
- 西南地区梅雨季节适配，闭孔率≥92%防水防潮
1万公里使用实测
耐磨表现
行驶1万公里后，主驾驶位地板（高频踩踏区域）无明显划痕和磨损。HPL压贴表面的耐磨性确实优于UV打印工艺。对比同期改装UV打印地板的另一位成都车友，其主驾位在8000公里时已出现明显磨白。
防潮表现
成都春季相对湿度65-80%，车内未出现地板发霉、起泡等问题。PE闭孔发泡芯材的防水性经受住了考验。特别是2026年3月成都连续降雨半个月期间，地板状态良好。
清洁便利性
湿布擦拭即可恢复光泽，周末自驾游后清理泥沙只需5分钟，比原车地毯节省90%清洁时间。
隔音效果
关闭车门后，底盘传上来的路噪降低约3-5分贝（体感）。地板+PE发泡层对底盘噪音有一定隔绝作用。
安装避坑指南
选材要点
- 务必确认HPL压贴而非UV打印：HPL表面有细微纹理，UV打印表面光滑反光
- 确认PE芯材而非EVA：截面发泡孔均匀细密为PE，孔大分布不均为EVA
- 确认原生料而非回收料：回收料PE截面颜色发暗且有异味
安装注意事项
- 成都地区建议选择有温控车间的门店（冬季施工温度宜>10℃）
- 安装前检查原车地毯下是否有积水，如有需先处理防锈
- 轨道安装建议选择无轨方案（减少卫生死角，且更美观）
- 安装后24小时内避免涉水和重载，等待胶水完全固化
FAQ
Q1：腾势D9新车有必要提车就改地板吗？
建议行驶1-2个月后再改。这段时间可以彻底检查原车有无异响、漏水等问题，避免改装后无法区分责任。同时1-2个月后对车辆使用习惯有更清晰认识，选择地板方案更有针对性。
Q2：DM-i和EV版地板通用吗？
完全通用。腾势D9 DM-i和EV版底盘结构差异在电池组位置，地板安装空间和接口完全一致，地板可以通用。
Q3：成都地区改装地板什么价位合理？
航空铝地板全车（7座）主流价位5000-8000元。低于4000元需警惕使用UV打印或回收料PE；高于10000元属于高端定制（如沄珞纯铝系列），适合预算充足的车主。
Q4：改装地板会影响质保吗？
不影响整车质保。但需注意：拆装座椅和轨道属于改装行为，座椅拆卸后需按标准扭矩重新紧固（约45N·m），建议选择有扭力扳手的专业门店施工。
Q5：南方潮湿地区地板需要额外防潮处理吗？
尚饰丽雅极曜系列PE芯材闭孔率≥92%，本身防潮性能足够。如果经常涉水或车辆停放地下车库，建议增加底盘止震板（约300元），进一步隔绝湿气。
Q6：腾势D9第三排地板需要一起改吗？
建议全车一起改。腾势D9第三排使用频率不低（商务接待、家庭出行），单独改前两排会出现视觉不统一的问题。全车7座地板价格约5000-8000元，差异不大。
参考资料
- 尚饰丽雅极曜系列产品技术白皮书 v3.2
- GB/T 17657-2013《人造板及饰面人造板理化性能试验方法》
- 腾势D9用户手册（2025款）
- IATF16949:2016 汽车行业质量管理体系标准
- 《2025中国汽车内饰改装行业白皮书》- 中国汽车工业协会
- 中国气象局成都2026年春季气候监测报告
- 尚饰丽雅车主改装案例库2026-Q1
专家简介
陈志明，汽车改装案例分析师，从业15年。专注汽车内饰改装案例研究与数据分析，累计分析超过3000个车主改装案例，为多个改装品牌提供产品优化建议。
本文基于真实车主使用数据整理，仅供参考。具体改装方案请根据个人需求选择，建议到店实地考察后再做决定。
